สัญญาณเตือนครั้นเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก โดยทั่วไปแล้วยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือไม่ก็ในเหตุที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมปริมาตรไม่ใหญ่แทง ยางอาจมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เพราะพฤติการณ์ดังกล่าวข้างต้นจะทำให้ลมยางรั่วออกมาอย่างเร็ว หรือในรถที่มีการเคลื่อนด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความรวดเร็วได้บ้าง แต่ถ้าว่าเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นก็เพราะว่าหากว่าใช้กรรมวิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าคงชักกระตุกจนเสียการทรงตัวได้ แต่เพื่อกรณีที่ยางเกิดแบนในระหว่างที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดสภาพผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด อาทิเช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ควรตกใจหรือเหยียบเบรกรถมือสองโดยทันทีทันใด แต่สมควรมีสำนึกและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มั่นคง แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถจอดเอง

เคล็ดลับในการดูแลล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีประโยชน์มากกว่าแค่ความงดงาม เรามีวิธีการควบคุมล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่วางเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีผลประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาอาการความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- เมื่อจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง ควรจะคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเนื่องจากความร้อนจะทำเอาน้ำและน้ำยาหรือไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย
- หากจะขัดซักล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงพวกขนอ่อน เพื่อจะป้องกันการเกิดร่องรอยตามมาและพึงจะพอกเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่ควรจะใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด มิเช่นนั้นสารที่ฉาบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าจำต้องใช้บริการเครื่องชะล้างรถออโต้ พึงจะไต่ถามพนักงานให้แน่ใจว่าน้ำยาที่ใช้ในการชะล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง รวมถึงขนแปรงจะไม่แข็งเกินดี จึงเกิดร่องรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้เช็ดถูตัวถังกับล้อ ก็พึงจะแยกชิ้นกัน เพื่อหลีกปัญหาเศษฝุ่นเศษหินจากล้อที่ติดอยู่กับฟองน้ำไปขูดขีดกับตัวถังรถมือสองโดยไม่ตั้งใจ

ขั้นพื้นฐาน โดยคร่าวๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงอุปกรณ์ตกแต่งรถมือสองให้สวยหรูแค่นั้น แต่ทว่าเบื้องลึกมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านดีและด้อยอีกมาก เนื่องจากล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกขณะการเคลื่อนตัว และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ แทนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือต่างๆจุดมุ่งหมายร่วมกัน จากสรรพคุณเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรือไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในวงการรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ ข้าวของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยด้วย ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนได้ลำบากมากกว่า ถ้าตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีกเล็กน้อย

อาจเพิ่มปริมาตรเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงาม โดยยังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการเก็บรักษาเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความสวยงาม สิ่งของที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด จริงๆแล้ววัตถุประสงค์นี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปได้

การผลิต ในสมัยก่อนล้อแม็กได้รับความนิยมในวงการรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เนื่องจากมีทุนการผลิตสูงจากความสลับซับซ้อนของ ขบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้มีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้จ่ายมากมาย ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก

ขณะความสวยงามแปลงเป็นจุดเด่นของการเลือกใช้ล้อแม็กสำหรับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักพอดี จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณภาพ ผู้สร้างล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อ ราคาสูง มักเลือกเฟ้นใช้สิ่งของคุณภาพสูง เพื่อให้ทนต่อแรงกระแทก โดยในกระบวนการการหลอมมีการผสานระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละคน ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชอบสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียใหม่เอี่ยม และกระทำเขียนบันทึก เลขกิโลที่ใช้งาน เป็นส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องระดับทั่วไป จะมีอายุการใช้งานที่ 5,000 กิโล แต่ถ้าเป็นพวก สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้มากกว่า 10,000 กม. และเผ้าคอยตรวจสอบสภาพหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่พร่องลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินค่าได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมต่อไปเช่นใด

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กม. ควรจะตรวจทานระดับ ว่าหายหรือเปล่า หากว่าเก่ามากควรถูกรับการเปลี่ยนถ่าย หรือถ้ารั่วควรรีบแก้ไขอย่างเร็ว

น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรจะได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี หากคิดว่าน้ำมันมีสีคล้ำ พึงจะเปลี่ยนถ่าย เพราะสามารถทำเอาลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสียหายก่อนกำหนด

น้ำมันครัช ควรจะเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจดูรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีอาการรั่วซึมหรือไม่ สำหรับป้องกันลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ โดยทั่วไปจะจำเป็นต้องได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะเป็นเหตุให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยผุพังง่ายกว่ากำหนด น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย สำหรับรถกะบะพวงมาลัยปรกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรจะได้รับตรวจเช็ค ถึงสภาพน้ำมัน ถ้าขาดสมควรเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะต้องใช้เครื่องวัดอาการ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมสภาพจะทำเอา หม้อน้ำมีสนิม เกิดการผุกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสียหาย ถ้าไม่มั่นใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ ควรจะใช้น้ำยาที่มีคุณลักษณะ ความเข้มข้นตามที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำเปล่า ตรวจทานสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว ขณะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว ควรตรวจสอบรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำที่เป็นพลาสติก หากว่าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนโดยพลัน หรือไม่ก็ปรับปรุงเป็นแบบทองเหลืองจะคงทนกว่า ถ้าสถานะหม้อน้ำเก่า มีรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสีย ไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น ชนิดนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มหย่อนคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่พอดี ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือมีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ได้ จำพวกนี้พร้อมแตกรั่วทันทีทันควัน รวมไปถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กม. หรือไม่ก็น้อยกว่าขึ้นกับสภาพ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณสมบัติ กัดกร่อนซีลปั้มน้ำ ถ้าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่ควรเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ ประเภทนี้มีอายุการใช้งานอย่างเดียวกัน ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กิโล แล้วมักจะต้องเปลี่ยนทุกคัน สภาพเสียมักมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก ไม่ก็ลดมอเตอร์ช็อต อย่างนี้จะทำเอาพัดลมปั่นช้าลง อ่อนแรง การถ่ายเทความร้อนไม่เพียงพอ ควรหาช่างที่มีความชำนาญตรวจเช็ค พัดลมฟรีปั้ม ชนิดรถกระบะพัดลมระบายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะทำเอาพัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายเทความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ จำเป็นจะต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง เป็นสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก เพราะเช่นนั้นเพื่อสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนโดยทันทีหลังซื้อรถมือสอง เนื่องจากการที่สายพานไทมิ่งฉีกขาด หมายความว่าการที่ต้องอาจจะสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานชนิดนี้สามารถตรวจทาน รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะความกระชับของสายพาน หากยังใช้งานได้ก็กระทำตั้งให้ได้ระยะก็เพียงพอ

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจดูได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง หากว่ามีรอยด่างเหนียวๆ หรือไม่ก็มีน้ำมันหยดบริเวณที่หยุดรถ หมายความว่าการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม คงจะมาจากซีล ยางต่างๆ หรือการหลวมพร้อมที่จะตกของวัตถุบางสิ่ง ไม่สมควรใจเย็น รีบหาช่างตรวจ และปรับปรุงเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ ตรวจดูความเปรอะ หากไม่เท่าไหร่พอเป่าทำให้หมดจดได้ หากว่าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ทำให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือว่ากรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และริเริ่มจดบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนหนึ่งภายหลังซื้อหารถมือสองมาแล้ว พลาดพลั้งไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างตรวจทานความหนาของผ้า เพื่อระบุระยะเปลี่ยน และตรวจสอบสภาพต่างๆ สำหรับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนมากเป็นสิ่งที่ใครก็ตามโดยมากมองข้าม แต่มีผลกระทบถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากว่าเก่าให้รีบเร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังผ่อนคลายใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่ควรหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมทั้งลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากเสียไม่ก็ฉีกขาดควรได้การปรับปรุงด่วน เนื่องด้วยชนิดนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถนะการขี่ และสมรรถภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุการใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เกิน 4 ปี ก่อนที่จะเกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในทุกขณะ ควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ทำของยาง ถ้าหากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโล

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่สามารถไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อมาระยะต้น ๆ สามารถเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะพวกสายไฟต่อเติม เช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือว่าพวกอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆ ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ชนิดนี้มักจะเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟลุก หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ สมควรหาช่างไฟ ตรวจความเป็นระเบียบเรียบร้อย หรือไม่ก็ปลดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และสมควรตรวจเช็คอาการความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นแรกสมควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 พึงจะอยู่ในสภาพที่ระบุ และตรวจทานหา วัน เดือน ปี ที่เกินกำหนดของแบตเตอร์รี่ ส่วนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี ถ้าหากไม่แน่ใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้เร่งรีบสับเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ ขั้นแรกพึงจะเสาะหาช่างถอดตู้แอร์ ออกมาล้างทำความสะอาด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักจะเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นเสียหาย พึงจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจสอบข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อคุ้มกันไม่ให้มีปัญหา เพียงเท่านี้คุณก็จะใช้ รถมือสอง คันเก่งคันนี้ได้อย่างสบายใจ

รถยนต์คือยานพาหนะ ทางบกที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อรถ เพื่อพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือข้าวของเครื่องใช้ ไปยังจุดหมายปลายทาง ปัจจุบัน รถยนต์โดยโดยมากได้รับการออกแบบอย่างสลับซับซ้อนในทางวิศวกรรม และต่างๆนาๆชนิด ตามความเหมาะสมของการใช้งาน หรือใช้เพื่องานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิวัติอุตสาหกรรม ยานพาหนะของผู้คนในเวลานั้น ยังคงพึ่งพิงแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม ได้มีการปรับใช้ใช้แรงดันไอน้ำมาเคลื่อนตัวเป็นยวดยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งพาอาศัยแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันได้ประดิษฐ์รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้สำเร็จลุล่วง โดยใช้โครงร่างแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ ก็แค่ได้เพิ่มวัสดุที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยนี้รถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องกลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์กลไกที่ใช้แรงงานเชื้อเพลิงในยุคแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล พยายามคิดค้นแรงงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนประสบความสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
ประเทศไทยเริ่มทำมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยรัชกาลที่ 5 โดยคนต่างประเทศเป็นคนนำเข้ามาในประเทศซึ่งได้รับความสนใจเป็นอย่างยิ่ง จนมาเดี๋ยวนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคนี้

อาจจะเป็นขั้นตอนที่ยุงยากสักหน่อย นั่นก็คือตรวจสอบระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการเช็คแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D และใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ ก็ถือว่าใช้ได้ หากถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงนั้นสูงมาก ตั้งแต่ 20,000 ถึงหลักแสนแล้วแต่รุ่นรถ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้สตาร์ทเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์เสียแล้ว

ต่อไปเช็คสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ให้เช็คอย่างถี่ถ้วนว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดตอนที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องแสดงขึ้นมาทั้งหมด และตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟต่างๆจะต้องดับหมด ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีปัญหา เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นหลายเงินแน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง ตรวจสอบตู้แอร์ดูว่ามีเสียงดังผิดปกติหรือเปล่า เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะ

ถ้าหากเช็คเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่ดีอย่างแน่นอน หากจะให้ดี 100% ก็คงเป็นไปไม่ได้ ควรจะเช็คดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้มองข้อด้อยออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีไว้ใช้กัน

คุณประโยชน์ที่ผู้มุ่งหมายซื้อรถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจสนองความประสงค์ของตัวเองได้อย่างในทันทีนั้น เมื่อเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เสริมแรงโน้มน้าวในการซื้อหารถยนต์ เพราะว่าเอามาใช้งาน ใช้ท่องเที่ยว สามารถให้คำตอบแก่ผู้ขายรถยนต์ว่า คุณจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อรถยนต์ได้ในกี่วัน วันไหน

คุณประโยชน์ที่ผู้ต้องการขายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองได้แก่ เสริมแรงจูงใจในการขายรถยนต์ได้คล่อง เพราะมีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้แคชเชียร์เช็คจากสถาบันการเงิน สั่งจ่ายในนามคนระบุกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีเงื่อนไข ว่า จะจำเป็นต้องทำการโอนรถยนต์ให้เสร็จและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้สำรวจสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจำหน่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือกรรมสิทธิ์รถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกราวๆ 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

ด้วยเหตุนั้นหลังจากที่เราได้เจอรถที่มุ่งหมายจากผู้จำหน่ายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านตัวแทนหรือผ่านเต้นท์พึงจะที่จะเลือกสินเชื่อสำหรับรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบบริบูรณ์และแน่นอนพร้อมกับสามารถบ่งบอกถึงเวลาในการรับเงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจ่ายเงินกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่โครงสร้างส่วนหลังนี้ไม่สำคัญเท่าด้านหน้า ถ้าจะลองเปรียบเทียบตัวรถกับโครงสร้างของคน ก็คงจะเปรียบได้กับกระดูกที่เป็นส่วนสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น หากขาเกิดอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินแล้วไม่ปกติ เป็นต้น ซึ่งก็เหมือนกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว เมื่อเบรกอย่างทันทีรถก็อาจหมุนได้ หรือขณะขับขี่ผ่านถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น บางส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางอย่างที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่สลับซับซ้อนมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน อย่างบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนอะไหล่ใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู ก็จะไม่นิยมเปลี่ยนกัน เพราะขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของส่วนนั้นที่จะด้อยลงหลังจากได้รับการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงต้องดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด

ต่อจากตรวจสภาพตัวถังภายนอก ก็มาเป็นเรื่องของสภาพสีรถ ให้ดูว่าสภาพของสีทุกด้านของตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม บ้างหรือไม่ เนื่องจากการทำสีในแต่ละส่วนนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว ถ้าต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะแพงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองหลายเงิน

รถมือสองในประเทศเราในยุคนี้มีการเปลี่ยนมือแต่ละปีประมาณหลายแสนคัน และมีมากขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจและเหตุผลในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนมากอยู่ราคาที่ตั้งกันทั่วไป ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนมากจะเป็นเต็นท์รถตั้งเอาไว้ซึ่งรวมราคาค่าซ่อมแซม ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ทันทีราคาจึงอาจแพงอยู่บ้าง แต่อาจไม่บานปลายหากผู้ขายมีความรับผิดชอบที่ดี อย่างไรก็ดีผู้ค้ารถมือสองที่มีความซื่อสัตย์ และมีความรับผิดชอบในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในมุมมองของผู้บริโภคแล้ว วิธีการในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีช่องทางในการตรวจเช็คที่ไม่ยากนัก เพียงท่านค้นคว้าวิธีการคัดเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะเสนอต่อไปนี้เป็นพื้นฐานในการตรวจสอบรถก่อนตัดสินใจ และทดลองรถคันที่ท่านจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น ถ้าใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการตรวจเช็ค และอย่างยิ่งรถที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุรุนแรงมาก่อนหน้านี้ หากว่าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่ให้ใช้งานได้สำหรับเอาไว้ขายต่อ ร่องรอยต่างๆจะเห็นได้อย่างชัดเจน เพราะถ้าซ่อมให้ใช้งานได้ดีเหมือนเดิมแล้วราคาค่าซ่อมจะแพงกว่ามาก แต่ปัจจุบันมีศูนย์ซ่อมรถประสิทธิภาพดีๆที่สามารถปรับปรุงรถที่เสียหายมากๆให้ดูดีเหมือนก่อนชน ด้วยการเปลี่ยนอะไหล่และขั้นตอนการซ่อมที่พิถีพิถัน การดูรถในบางทีก็อาจจะดูไม่ออกเหมือนกัน

สิ่งที่เป็นข้อบ่งชี้เป็นอย่างดีอีกข้อก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีพิรุธหรือไม่ตรงกันหรือมีร่องรอยการแก้ไข ควรเช็คอย่างละเอียด หากเจอข้อสงสัยมากมายในด้านเอกสาร แนะนำให้คุณควรเลี่ยงซื้อรถคันดังกล่าว เนื่องจากปัญหาที่เกิดตามมาภายหลังจะเป็นอะไรที่คนขายจะไม่ยอมรับผิดชอบหลังจากที่คุณได้ซื้อไปแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่ต้องการให้ผู้บริโภคได้รู้ถึงข้อมูล และข้อแนะนำที่ถูกต้องในการซื้อรถมือสองทั่วไป ท่านจะได้ความรู้และข้อมูลเกี่ยวกับเทคนิคในการซื้อรถมือสอง และขั้นตอนการตรวจสอบรถมือสองเฉพาะหลักสำคัญๆแบบง่ายๆ ใช้คำศัพท์ที่ไม่เป็นทางการมากนัก เพื่อที่จะได้เข้าใจได้ไม่ยากนัก

การไปซื้อรถมือ2 ผู้ซื้อควรเตรียมค้นคว้ารุ่นรถที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถโดยที่เราไม่ได้เตรียมการอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถมือสอง จะเจอรถมากกว่าสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นแบบอาณาจักรรถมือ2ด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์หลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราสับสนในการเลือกรถมือ2ได้ เพราะจะมีรถมือ2ที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถมือสองที่เป็นรถตลาด แต่รถพวกนี้จะบำรุงรักษายากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆด้าน เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาที่ถูก ดังนั้นควรหาข้อมูลตามเว็บ ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าลงลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีปลีกย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็ไม่เหมือนกันอีก และถ้ารถยนต์ที่เราหมายตาไว้เป็นรถที่ทำเป็นTaxiด้วย เราควรหาข้อมูลให้ถี่ถ้วน มิฉะนั้นอาจจะโดนรถแท็กซี่ย้อมแมวมาขายเป็นรถบ้านก็ได้

การดูรถมือ2ด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของอย่างนี้เราก็สามารถทดสอบเบื้องต้นกันได้พอประมาณ แต่สิ่งที่จำเป็นก่อนคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ มิฉะนั้นจะปิดบังข้อบกพร่องของรถคันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปเป็นเพื่อน อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อเสียของรถ อันดับแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น ก็ภายนอกรถงัยล่ะครับ ทุกคนย่อมมองออกแน่นอน อันนี้แล้วแต่ว่าเราจะยอมรับได้แค่ไหน อันนี้ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน ต่อมาก็เข้ารถยนต์ดูภายใน ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ เปิดแอร์ เปิดไฟ ตรวจความสมบูรณ์ให้หมด ต่อไปก็เปิดกระโปรง อย่าคิดมากฝากระโปรงรถนะครับ แล้วออกไปดูห้องเครื่อง มองดูว่ามีรอยน้ำมันตรงไหนรึป่าว แต่ส่วนมากทางเต็นท์รถยนต์มือสองเค้าทำความสะอาดไปหมดแล้ว ดังนั้นก็หันมาดูรอยตะเข็บต่างๆแทน ต้องตรงสวยรูต่างๆต้องกลม ก็จะแสดงว่ารถยนต์ไม่ชนมานั่นเอง ไปเปิดดูท้ายรถสักหน่อย ก็ดูแนวตะเข็บเหมือนกัน ต่อไปก็ก้มมองยางและโช้คอัพกันหน่อย ยางรถก็ดูสภาพได้ด้วยตาหรือดูสัปดาห์และปีที่ผลิตได้ที่ยางเลย ส่วนโช้คก็ก้มดูเอาหน่อย ไม่ให้มีน้ำมันเยิ้มที่กระบอกก็น่าจะโอเคแล้ว เป็นอันว่าเราดูทุกอย่างที่เห็นด้วยตาเปล่าไปหมดแล้ว

ถ้าเราถูกใจกับสิ่งที่เราเห็นไปหมดแล้ว จึงขอทดสอบขับบ้าง ไม่ควรเปิดเครื่องเสียงเพราะอาจจะกลบเสียงได้ การทดสอบขับก็อาศัยการฟังเสียงและสัมผัสที่เราได้จากการเทสต์ขับ เราไม่ใช่ช่างนี่นา เรามันพวกช่างเถอะ ช่างมัน ลองแบบว่าถูกใจเรา โอเคสำหรับเราก็พอ สิ่งที่ควรทดสอบก็จะเป็น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ที่เราสามารถรับรู้ได้จากการเทสต์ขับ ถ้าผ่านการทดลองทั้งหมดแล้ว เป็นรถที่ใช่ ราคารับได้สำหรับเราแล้ว ก็ตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อรึไม่

อันนี้เป็นประสบการณ์เล็กน้อยจากการเคยได้ไปหาซื้อรถมือ2ด้วยตนเองมาหลายคันแล้ว หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นบ้าง ขอให้โชคดีได้รถยนต์มือสองสภาพดีมาใช้กันนะครับ