เว้นแต่ว่าโปรแกรมทั่วๆ ไปในรถมือสองบางรุ่น โดยเฉพาะพวกรถสปอร์ตหรือนั่งจะมีปุ่มที่เขียนว่า Sport-Comfort ปุ่มต่อมาอันนี้จะไม่อยู่ที่หัวเกียร์ ส่วนใหญ่จะอยู่ที่แผงหน้าปัทม์หรือแถบคอนโซลข้างๆ คันเกียร์ในรถมือสองบางรุ่นจะใช้ Sport Economy รายการนี้ออกแบบมาเพื่อจังหวะการสับเปลี่ยนเกียร์ช้าลงในโปรแกรม Sport คือจะดึงเกียร์ได้ยาวขึ้นและเกียร์จะเปลี่ยนที่รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นกว่าเดิมทำให้ได้อัตราเร่งที่ดีขึ้น ต่างจากในรายการ Comfortหรือว่า Economy ซึ่ง มุ่งเน้นที่ความละมุนละไมและประหยัดน้ำมันรถ เกียร์จะปรับเปลี่ยนตั้งแต่ความรวดเร็วรอบเครื่องยนต์รอบที่ต่ำกว่ายังกับขณะที่เราขับเกียร์ปกติขณะที่ไม่เร่งร้อนนั่นเอง ทำให้คนโดยสารนั่งสะดวกไม่เกิดการฉุดกระชากที่รุนแรงยังกับนั่งรถแข่ง

เมื่อได้เข้าใจเรื่องหน้าที่และโปรแกรมสิ่งให้เกียร์ทำงานได้ผู้ขับรถในแบบ ต่าง ๆ เพื่อให้พอเหมาะกับการขี่ในรูปแบบต่าง ๆ อย่างเช่น การขับขี่ในสภาพทางที่เป็นภูเขาสูงหรือต้องการการเร่งที่เหนือชั้นกว่าปรกติก็สามารถยื้อเกียร์ให้นานขึ้นในรายการ Sport การใช้เครื่องยนต์สนับสนุนเบรคขณะลงจากทางชัน ผ่านตำแหน่งเกียร์ที่เที่ยงตรง ข้างบนได้พูดถึงรายการการทำให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ช้าลงเพื่อยื้อเกียร์ได้มากขึ้น พอให้มีการสับเปลี่ยนเกียร์ในความเร็วรอบเครื่องยนต์ ที่เพิ่มขึ้นกว่าโปรแกรมปรกติซึ่งจะทำให้อัตราเร่งของรถมือสองดีขึ้น โดยรายการดังกล่าวข้างต้นจะเลือกใช้ได้ด้วยการกดปุ่ม ซึ่งมีเขียนบอกไว้ในแบบต่าง ๆ อาทิเช่น Sport-Comfort และ Sport-Economay รวมทั้งอีกตัวหนึ่งคือคำว่า Power ซึ่งเมื่อสักครู่นี้ไม่ได้ระบุไว้ เผื่อไปเจอจะเฉลียวใจว่าเป็นปุ่มอะไร เอาไว้กดด้วยเหตุใด เนื่องจากในรถมือสองบางรุ่นจะมีแค่ปุ่มกดและคำว่า Power นี้แค่อันเดียว ในประเภท On-Off หรือเปิด-ปิด คือ ใช้รายการ Power กับไม่ใช้เท่านั้น

เกียร์ปรกติในเกียร์อัตโนมัติ รายการต่อจากนั้นที่เจอในรถมือสองบางรุ่นส่วนใหญ่จะเป็นรถสปอร์ตหรือว่าสปอร์ตซีดาน หรือว่ารถที่มีศักยภาพออกจะสูง จะมีปุ่มกดที่เขียนว่า Hold หรือไม่ก็ Auto Manual สำหรับการขับในรูปแบบของเกียร์ปกติเพื่อความคล่องตัวเพิ่มขึ้น จึงได้มีโปรแกรมนี้เพิ่มขึ้นมา ด้วยตำแหน่ง Hold หรือไม่ก็ Manual จะมีความนัยเหมือนกันคือเป็นการล็อคเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ไว้ให้เปลี่ยนเข้าจังหวะการโยกคันเกียร์ของผู้ขับขี่แต่อย่างเดียว ไม่ว่ารถจะวิ่งในกำลังเร็วเท่าไรตำแหน่งเกียร์จะเป็นไปตามตำแหน่งของคันเกียร์ทุกเวลาเป็นเหตุให้ผู้ขับสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามปรารถนาคือ ประสงค์ลากรอบเครื่องยนต์ให้สูง ๆ แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้อัตราเร่งที่ดีหรือต่อเนื่องยิ่งกว่าในรายการ Sport หรือ Power หรือต้องการเปลี่ยนเกียร์ลงมาในเกียร์ต่ำเพื่อการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคได้ตามประสงค์ ทำนองเดียวกับการขับรถเกียร์ธรรมดาซึ่งได้เปรียบตรงไม่จำเป็นจะต้องเหยียบคลัทช์ทำให้มีความคล่องตัวและสนุกกว่า และจะทำได้โดยเจาะจงรถที่มีโปรแกรมนี้อย่างเดียวถ้าเป็นรุ่นที่ไร้ปุ่ม Hold หรือ Manual ให้เลือกการขับขี่จะทำได้เพียงการเข้าเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ โดยคนขับขี่เช่นกัน แต่จังหวะการเปลี่ยนเกียร์คงจะไม่ปรับเปลี่ยนตามการโยกคันเกียร์ในโดยทันที อาทิเช่น ครั้นเมื่อปรารถนาสับเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยเบรค ในในระหว่างที่เครื่องยนต์มี กำลังเร็วรอบสูง ๆ เกียร์จะไม่ยอมปรับเปลี่ยนตามเนื่องด้วยในโปรแกรมของด้านในตัวเกียร์ได้ตั้งให้มีการปรับเปลี่ยนเกียร์ตามสถานะความเร็วรอบเครื่องยนต์และแรงบิดจากเพลากลาง ขณะรอบเครื่องยนต์ยังสูงมันจึงไม่ยินยอมปรับเปลี่ยนก็เพราะว่ารับคำสั่งมาว่าในรอบปานนี้มันจะจำเป็นต้องสับเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น ครั้นเมื่อเราโยกคันเกียร์มาในเกียร์ต่ำก็เลยยังไม่สับเปลี่ยน ตำแหน่งตามลงมาจนกว่ารอบเครื่องยนต์รถมือสองจะเบาลง ซึ่งต้องเสียเวล่ำเวลาไปชั่วระยะอึดใจตั้งแต่ปล่อยคันเร่ง

การขับลงภูเขาควรระวังไว้เช่นเดียวกันในเหตุนี้อย่าปล่อยให้รถไหลในความเร็วสูง ๆ แล้วมาเชนจ์เกียร์เพราะถ้าความเร็วรอบเครื่องสูงเกินกำหนดเกียร์รถมือสองจะไม่สับเปลี่ยนทันทีทันใดหากไม่มีโปรแกรม Hold กับ Manual สิ่งใดสิ่งหนึ่งผู้ขับขี่จะจำเป็นต้องใช้การแตะเบรคช่วยให้รอบเครื่องเบาลงการขับที่ถูกทาง คือขณะขับอยู่ในตำแหน่งเกียร์ 3 และเมื่อเห็นว่าความสูงชันของถนนที่ลงมีมากจนแรงหน่วงเหนี่ยวไม่เพียงพอในเกียร์นี้ และรถเริ่มต้นทวีกำลังเร็วขึ้นควรจะรีบปรับเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แต่เนิ่น ๆ ตำแหน่งเกียร์จะปรับเปลี่ยนมาทันที การออกตัวในโปรแกรมนี้จะทำได้เช่นเดียวกับเกียร์ปกติทุกอย่างคือ เริ่มออกตัวในตำแหน่งเกียร์ 1 หรือว่า L และอาจสับเปลี่ยนเกียร์ 2 ได้ในความรวดเร็วรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามประสงค์ ไม่ว่าจะเอาแบบลากรอบสูงไม่ก็อยากสับเปลี่ยนแบบนุ่มที่รอบกลางไปโดยลำดับจวบจนถึงตำแหน่ง D โดยในตอนเกียร์ 2 ได้ในความรวดเร็วรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามประสงค์ ไม่ว่าจะเอาแบบยื้อรอบสูงไม่ก็อยากเปลี่ยนแบบละมุนละไม ที่รอบพอสมควรไปตามลำดับจนถึงตำแหน่ง D ซึ่งในช่วงเกียร์ 3 กับ 4 ก็ใช้ปุ่ม OD ร่วมด้วยเท่านั้น รถก็จะมีการเปลี่ยนเกียร์ครบทั้ง 4 เกียร์ การสับเปลี่ยนเกียร์รถมือสองก็ทำได้เช่นเดียวกันโดยย้อนกลับจากตอน ออกรถ

รายการ Kick Down โปรแกรมนี้จะมีในรถเกียร์ออโตทุกแบบซึ่งไม่มีปุ่มให้กดด้วยจะอยู่ที่คันเร่งนั่นเอง คือ การที่เราปรารถนาปรับเปลี่ยนเกียร์มาในเกียร์ต่ำสำหรับการเร่งแซงก็เพียงแต่เหยียบคันเร่งลงไปให้สนิท เกียร์จะสับเปลี่ยนเข้าไปเป็นเกียร์ต่ำกว่าเกียร์ที่ใช้อยู่และรอบเครื่องยนต์จะเพิ่ม เพราะว่าเราเหยียบคันเร่งในตำแหน่งเร่งสุดรถจะมีการพุ่ง หรือไม่ก็สปริ้นท์ตัวไปตรงหน้าโดยเร็ว ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเร่งแซง เมื่อแซงเสร็จเรียบร้อยแล้วกำลังเร็วรถเพิ่มก็จะมีการสับเปลี่ยนเกียร์กลับมาในเกียร์สูงเหมือนเดิมโดยเราไม่ต้องทำสิ่งไรกับคันเกียร์แวะเข้าไปหารายละเอียดได้ที่ http://www.thaicar.com เว้นแต่การเร่งแซงแล้วก็ยังใช้ในโอกาสอื่น ๆ อาทิเช่น การขึ้นที่ชัน

สัญญาณเตือนครั้นเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก โดยทั่วไปแล้วยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือไม่ก็ในเหตุที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมปริมาตรไม่ใหญ่แทง ยางอาจมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เพราะพฤติการณ์ดังกล่าวข้างต้นจะทำให้ลมยางรั่วออกมาอย่างเร็ว หรือในรถที่มีการเคลื่อนด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความรวดเร็วได้บ้าง แต่ถ้าว่าเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นก็เพราะว่าหากว่าใช้กรรมวิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าคงชักกระตุกจนเสียการทรงตัวได้ แต่เพื่อกรณีที่ยางเกิดแบนในระหว่างที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดสภาพผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด อาทิเช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ควรตกใจหรือเหยียบเบรกรถมือสองโดยทันทีทันใด แต่สมควรมีสำนึกและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มั่นคง แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถจอดเอง

เคล็ดลับในการดูแลล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีประโยชน์มากกว่าแค่ความงดงาม เรามีวิธีการควบคุมล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่วางเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง ควรจะเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีผลประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาอาการความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- เมื่อจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง ควรจะคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเนื่องจากความร้อนจะทำเอาน้ำและน้ำยาหรือไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย
- หากจะขัดซักล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือว่าสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงพวกขนอ่อน เพื่อจะป้องกันการเกิดร่องรอยตามมาและพึงจะพอกเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่ควรจะใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด มิเช่นนั้นสารที่ฉาบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าจำต้องใช้บริการเครื่องชะล้างรถออโต้ พึงจะไต่ถามพนักงานให้แน่ใจว่าน้ำยาที่ใช้ในการชะล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง รวมถึงขนแปรงจะไม่แข็งเกินดี จึงเกิดร่องรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้เช็ดถูตัวถังกับล้อ ก็พึงจะแยกชิ้นกัน เพื่อหลีกปัญหาเศษฝุ่นเศษหินจากล้อที่ติดอยู่กับฟองน้ำไปขูดขีดกับตัวถังรถมือสองโดยไม่ตั้งใจ

ขั้นพื้นฐาน โดยคร่าวๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงอุปกรณ์ตกแต่งรถมือสองให้สวยหรูแค่นั้น แต่ทว่าเบื้องลึกมีผลกระทบกระเทือนทั้งด้านดีและด้อยอีกมาก เนื่องจากล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกขณะการเคลื่อนตัว และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ แทนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัตถุที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือต่างๆจุดมุ่งหมายร่วมกัน จากสรรพคุณเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรือไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในวงการรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาคล้องอยู่ที่มือ ข้าวของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยด้วย ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนได้ลำบากมากกว่า ถ้าตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีกเล็กน้อย

อาจเพิ่มปริมาตรเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงาม โดยยังสามารถคุม ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการเก็บรักษาเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความสวยงาม สิ่งของที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด จริงๆแล้ววัตถุประสงค์นี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปได้

การผลิต ในสมัยก่อนล้อแม็กได้รับความนิยมในวงการรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เนื่องจากมีทุนการผลิตสูงจากความสลับซับซ้อนของ ขบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้มีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้จ่ายมากมาย ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก

ขณะความสวยงามแปลงเป็นจุดเด่นของการเลือกใช้ล้อแม็กสำหรับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักพอดี จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณภาพ ผู้สร้างล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อ ราคาสูง มักเลือกเฟ้นใช้สิ่งของคุณภาพสูง เพื่อให้ทนต่อแรงกระแทก โดยในกระบวนการการหลอมมีการผสานระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละคน ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชอบสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียใหม่เอี่ยม และกระทำเขียนบันทึก เลขกิโลที่ใช้งาน เป็นส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องระดับทั่วไป จะมีอายุการใช้งานที่ 5,000 กิโล แต่ถ้าเป็นพวก สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้มากกว่า 10,000 กม. และเผ้าคอยตรวจสอบสภาพหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่พร่องลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายถึงความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินค่าได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมต่อไปเช่นใด

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กม. ควรจะตรวจทานระดับ ว่าหายหรือเปล่า หากว่าเก่ามากควรถูกรับการเปลี่ยนถ่าย หรือถ้ารั่วควรรีบแก้ไขอย่างเร็ว

น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรจะได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี หากคิดว่าน้ำมันมีสีคล้ำ พึงจะเปลี่ยนถ่าย เพราะสามารถทำเอาลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสียหายก่อนกำหนด

น้ำมันครัช ควรจะเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจดูรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีอาการรั่วซึมหรือไม่ สำหรับป้องกันลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ โดยทั่วไปจะจำเป็นต้องได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะเป็นเหตุให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยผุพังง่ายกว่ากำหนด น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย สำหรับรถกะบะพวงมาลัยปรกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรจะได้รับตรวจเช็ค ถึงสภาพน้ำมัน ถ้าขาดสมควรเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะต้องใช้เครื่องวัดอาการ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมสภาพจะทำเอา หม้อน้ำมีสนิม เกิดการผุกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสียหาย ถ้าไม่มั่นใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ ควรจะใช้น้ำยาที่มีคุณลักษณะ ความเข้มข้นตามที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำเปล่า ตรวจทานสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว ขณะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว ควรตรวจสอบรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำที่เป็นพลาสติก หากว่าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเร่งเปลี่ยนโดยพลัน หรือไม่ก็ปรับปรุงเป็นแบบทองเหลืองจะคงทนกว่า ถ้าสถานะหม้อน้ำเก่า มีรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสีย ไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น ชนิดนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มหย่อนคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่พอดี ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือมีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ได้ จำพวกนี้พร้อมแตกรั่วทันทีทันควัน รวมไปถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กม. หรือไม่ก็น้อยกว่าขึ้นกับสภาพ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณสมบัติ กัดกร่อนซีลปั้มน้ำ ถ้าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่ควรเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ ประเภทนี้มีอายุการใช้งานอย่างเดียวกัน ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กิโล แล้วมักจะต้องเปลี่ยนทุกคัน สภาพเสียมักมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก ไม่ก็ลดมอเตอร์ช็อต อย่างนี้จะทำเอาพัดลมปั่นช้าลง อ่อนแรง การถ่ายเทความร้อนไม่เพียงพอ ควรหาช่างที่มีความชำนาญตรวจเช็ค พัดลมฟรีปั้ม ชนิดรถกระบะพัดลมระบายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะทำเอาพัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายเทความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ จำเป็นจะต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง เป็นสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก เพราะเช่นนั้นเพื่อสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนโดยทันทีหลังซื้อรถมือสอง เนื่องจากการที่สายพานไทมิ่งฉีกขาด หมายความว่าการที่ต้องอาจจะสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานชนิดนี้สามารถตรวจทาน รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะความกระชับของสายพาน หากยังใช้งานได้ก็กระทำตั้งให้ได้ระยะก็เพียงพอ

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจดูได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง หากว่ามีรอยด่างเหนียวๆ หรือไม่ก็มีน้ำมันหยดบริเวณที่หยุดรถ หมายความว่าการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม คงจะมาจากซีล ยางต่างๆ หรือการหลวมพร้อมที่จะตกของวัตถุบางสิ่ง ไม่สมควรใจเย็น รีบหาช่างตรวจ และปรับปรุงเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ ตรวจดูความเปรอะ หากไม่เท่าไหร่พอเป่าทำให้หมดจดได้ หากว่าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ทำให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือว่ากรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และริเริ่มจดบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนหนึ่งภายหลังซื้อหารถมือสองมาแล้ว พลาดพลั้งไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างตรวจทานความหนาของผ้า เพื่อระบุระยะเปลี่ยน และตรวจสอบสภาพต่างๆ สำหรับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนมากเป็นสิ่งที่ใครก็ตามโดยมากมองข้าม แต่มีผลกระทบถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากว่าเก่าให้รีบเร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังผ่อนคลายใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่ควรหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมทั้งลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากเสียไม่ก็ฉีกขาดควรได้การปรับปรุงด่วน เนื่องด้วยชนิดนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถนะการขี่ และสมรรถภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุการใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เกิน 4 ปี ก่อนที่จะเกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในทุกขณะ ควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ทำของยาง ถ้าหากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโล

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่สามารถไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อมาระยะต้น ๆ สามารถเกิดปัญหามาจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะพวกสายไฟต่อเติม เช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือว่าพวกอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆ ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ชนิดนี้มักจะเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟลุก หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ สมควรหาช่างไฟ ตรวจความเป็นระเบียบเรียบร้อย หรือไม่ก็ปลดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และสมควรตรวจเช็คอาการความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นแรกสมควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 พึงจะอยู่ในสภาพที่ระบุ และตรวจทานหา วัน เดือน ปี ที่เกินกำหนดของแบตเตอร์รี่ ส่วนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี ถ้าหากไม่แน่ใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้เร่งรีบสับเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ ขั้นแรกพึงจะเสาะหาช่างถอดตู้แอร์ ออกมาล้างทำความสะอาด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักจะเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นเสียหาย พึงจะล้างออกเสียบ้าง และตรวจสอบข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อคุ้มกันไม่ให้มีปัญหา เพียงเท่านี้คุณก็จะใช้ รถมือสอง คันเก่งคันนี้ได้อย่างสบายใจ

หลายๆ คนที่ให้ความหมายกับยางปัดน้ำฝนเจาะจงขณะฤดูฝน ซึ่งก็ไม่ผิด ดีกว่าไม่ดูแลรักษาเลย เพราะยางที่ปัดน้ำฝนกับสายฝนที่โปรยปรายมาจากฟากฟ้านั้นคือของคู่กันมานานมาแล้วอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ได้แปลว่าห้วงเวลาอื่นก็จะปล่อยเลยตามเลยเสียทีเดียว ด้วยเหตุว่า ยกเว้น จะทำหน้าที่กวาดเอาน้ำฝนจากบานกระจกแล้ว ยางปัดน้ำฝนก็ยังทำงานเพิ่มเติมทัศนวิสัยให้แก่คนขับเช่นกัน เป็นเหตุให้เจ้าของรถมือสองจำนวนมาก เลือกที่จะเปลี่ยนแปลงยางปัดน้ำฝนเฉพาะเจาะจงช่วงฤดูฝน ดังนี้ก็ด้วยเหตุว่าเป็นห้วงเวลาที่เจ้าชิ้นดังกล่าวข้างต้นนี้ ทำงานได้ดีอย่างคุ้ม กับทุกบาทที่เสียไปนั่นเอง แต่กระนั้นก็ไม่ได้หมายถึงจนกระทั่งมันหมดหน้าฝนไปแล้ว ยางปัดน้ำฝนจะหมดเหตุจำเป็นไปเสียทีเดียว ก็เพราะว่าบางทีเราก็ยังจำเป็นที่จะต้องพึ่งพายางปัดน้ำฝนอยู่ดี ด้วยเหตุนั้นหากยังไม่ปรับเปลี่ยน ก็มาทำให้ยางปัดน้ำฝน ยังคงความนุ่มไว้ก่อนก็ดี เผื่อต้องใช้ทัศนวิสัยจะได้แน่ชัดทุกช่วง ว่าแล้วก็ไปดูขั้นตอนการคืนความอ่อนนุ่มให้กับผิวดำๆ ของยางปัดน้ำฝนกัน

ขั้นตอนแรกคือยกก้านปัดน้ำฝนรถมือสองตั้งขึ้นก่อน หรือจะเอาออกออกมาทั้งก้านเลยเป็นได้เพราะว่ามันจะช่วยให้คุณดำเนินการได้ราบรื่นกว่า ตรวจสอบร่องรอยความพัง ของยางปัดน้ำฝน ว่าได้มีการแตกร้าวหรือเนื้อแหว่งหายไปบ้างหรือเปล่า เนื่องจากสมมุติหนักถึงขนาดนั้น ควรปรับเปลี่ยนอย่างเดียวและก็ไม่จำเป็นรอให้ถึงหน้าฝนด้วย ให้ใช้ผ้าใสสะอาดอาบ น้ำส้มสายชู พอหมาดๆ ถูที่ยางปัดน้ำฝนอย่างเบาให้ทั่วทั้งชิ้น ตามด้วยผ้าสะอาดจุ้มน้ำ เพื่อจะเช็ดรอยคราบน้ำส้มสายชูออกจนหมดสิ้น หลังจากนั้นเช็ดด้วยผ้าแห้งจนยางปัดละอองฝนนั้นปราศจากความชุ่มชื้นใช้ผ้าสะอาดจุ้มปิโตรเลี่ยมเจล เคลือบยางปัดน้ำฝนให้ทั้งทั้งหมด จากนั้นละเลยไว้ให้เจลแห้ง อย่างน้อย 10 นาที ที่เหลือเพียงแค่เอาก้านปัดน้ำฝนลง แค่นี้ ยางปัดน้ำฝนก็พร้อมที่จะปัดเป่ารอยน้ำบนกระจกด้านหน้า ได้อย่างสะอาดอ่องไปอีกนาน อย่างน้อยๆ ก็ยืดอายุไปได้อีกนิดโดยไม่ต้องไปเปลี่ยนของใหม่ล่ะน่าถึงจะช่วยให้ยางปัดน้ำฝนนุ่มลงบ้าง แต่ก็ไม่ได้หมายถึงจะใช้หลังจากนั้นกันจนหลงลืมปรับเปลี่ยนอันใหม่ ที่จริงแล้วยางปัดน้ำฝนนั้นก็ไม่ได้มีราคาแต่เช่นใดเลย เมื่อเปรียบเทียบกับเวลาที่ต้องแปะอยู่กับผิวร้อนๆ ของกระจกบานหน้านานนับปี แค่มูลค่าค่ายางปัดน้ำฝนที่สนนราคาไม่กี่ร้อยถ้าเปลี่ยนบ่อยๆ ได้ก็ดีเพื่อให้ที่จะรักษากระจกของรถมือสองของคุณได้ด้วย

1. รูปถ่ายของรถมือสองที่พึงประสงค์ขาย เคล็ดลับเล็กๆน้อยในการถ่ายรูปรถของคุณ ประการแรก คุณพึงจะถ่ายรูปให้มองเห็นหัวมุมต่างๆของรถอย่างแจ่มชัด โดยการ จัดรถ ให้ด้านที่เราจะถ่ายอยู่ในทิศที่มีแสงส่องถึง และปริมาณ แสงที่พอเหมาะ ตัวอย่างเช่น ความสว่างในช่วงเช้า และแสงในช่วงเย็น ราวๆ สี่โมงถึงหกโมงเย็น รวมถึงมุมต่างๆที่ท่านจะต้องถ่ายเพื่อนำมาลงในข้อมูลขาย ดังเช่น ข้างหน้า,ข้างหลัง,ด้านข้างซ้าย,ด้านข้างขวา,ห้องโดยสาร, ห้องเครื่องยนต์,ห้องเก็บสัมภาระ และล้อ รถยนต์ อันนี้ก็แล้วแต่เว็บไซต์แต่ละเว็บไซต์ ว่าจะสามารถให้ ท่านลงภาพได้กี่ภาพ แต่จำไว้อย่างหนึ่งว่า ผู้บริโภคที่ซื้อของผ่าน ทางอินเตอร์เน็ต เพราะมุ่งหมายความสบาย ไม่ต้องออกเดินทางเที่ยวตะลอนหารถตามเต็นท์รถให้ฟุ่มเฟือยน้ำมัน หาก รูปของท่านมีรายละเอียดปลีกย่อยที่ดีพอ และมากพอ ยิ่งจะช่วยให้ ผู้บริโภคตกลงใจได้ง่ายขึ้น

2. ภาพรวมหรือขีดจำกัดความที่น่าให้ความสนใจ
การให้ข้อจำกัดความที่น่าดึงดูดของรถมือสอง เช่น รถใช้น้อย เข้าศูนย์บริการเช็คทุกเวลาทางที่กำหนด หากว่าเป็นรถที่ ผู้หญิงใช้ก็อาจจะบอกได้ว่า “รถผู้หญิงใช้ ดูแลรักษาอย่างดี” แบบนี้เป็นต้น ซึ่งการให้คำกำหนดความกลุ่มนี้ ก็เพื่อเป็นการ ดึงความเอาใจใส่ของผู้บริโภค ให้มาสนใจรถที่ท่านประสงค์จะจัดจำหน่าย ในช่วงต้นก่อน ประกอบกับรูปที่ถ่ายได้อย่างดี ก็จะยิ่ง เพิ่มการฝักใฝ่ให้กับคนที่กำลังพึงประสงค์จะซื้อรถของคุณ มากเพิ่มขึ้น

3. การกำหนดราคาในการจำหน่าย สิ่งนี้สำคัญครับ การตั้งราคาในการจัดจำหน่าย ท่านสมควรสังเกตุจาก สนนราคากลางของตลาดเป็นหลัก หรือว่าจะดูมูลค่ากลางจากเว็บไซต์ ต่างๆสำหรับราคาของรถมือสองก็ได้ ซึ่งการกำหนดราคานั้นนอกจาก มูลค่ากลางแล้วคุณจำเป็นดูอาการของรถที่จะขาย กำหนดราคาตามอาการข้อเท็จจริงของตัวรถด้วย เพราะว่าถ้าท่านตั้งราคาไว้มากเกินอาการความจริงก็อาจทำเอาคนที่กำลังสนใจรถของท่านหมดความน่าสนใจและมองเลยไปเลยเป็นได้ ถึงแม้ว่ารถของคุณอาจจะมีจุดเด่นอยู่หลายประเภทก็ตาม หากว่าอาการรถของคุณดีและมูลค่าพอเหมาะ ถึงแม้ว่าราคาจะมากกว่าราคากลางอยู่บ้าง ท่านก็สามารถกำหนดราคาตามนั้นได้ โดยท่านสามารถเกี่ยวโยงราคาขายจากช่วงที่สูงสุดของรถรุ่นนั้น ซึ่งช่วงมูลค่าของการค้าขายจะมีทั้งช่วงมูลค่า สูงสุด และมูลค่าน้องสุดระบุอยู่

4. การบอกรายละเอียดทางด้านบวกหรือด้านลบ การบอกรายละเอียดข้อมูลทางด้านบวก ตัวอย่างเช่น รถมือสองของท่านได้มีการติดตั้งเครื่องเสียงยี่ห้อดังมา บอกเข้าไปเลยครับว่ายี่ห้ออะไร มีการปรับเปลี่ยนขนาดของแม็กซ์หรือยางใหม่ เพิ่งจะติดตั้งฟิล์มกันแสง อย่างยอดเยี่ยมมีใบประกัน มีคู่มือรถ มีการนำรถเข้าศูนย์บริการอย่างเสมอ ตามระยะทางที่คู่มือการใช้กำหนด เป็นต้น ซึ่งการบอกรายละเอียดในด้านบวกของรถนั้น เป็นการเสริมมูลค่าให้กับรถของท่าน การให้รายละเอียดข้อมูลทางด้านลบ อย่างเช่น รถของท่านถูกชนมาตรงไหนบ้าง มีการทำสีหรือเปล่า เคยมีการโหลดเตี้ย หรือยกสูงมาหรือเปล่า ซึ่งการบอกรายละเอียดข้อมูลในด้านลบนี้ จะแสดงให้เห็นถึงความสุจริตใจของคนขาย เพื่อป้องกันปมปัญหาที่จะเกิดขึ้นทีหลัง

5. การให้รายละเอียดข้อมูลของรถมือสองและข้อมูลของคนขาย ข้อมูลของรถยนต์ เช่น เป็นรถยนต์นั่ง 4 ประตู, เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ, กี่แรงม้า สิ่งสำคัญ อย่าลืมบอกยี่ห้อ, สี, โมเดลและปีของรถ เป็นต้น ประเภทของเกียร์ก็สำคัญ บอกประเภทของการเคลื่อนตัวว่า เป็นเคลื่อน 2 ล้อหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ ระยะทางที่ใช้มา ทั้งหมดจนถึงปัจจุบัน ถ้ารถมือสองของ คุณยังมีสัญญาประกันภัยอยู่ควรบอกให้ทราบด้วย

รถยนต์คือยานพาหนะ ทางบกที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อรถ เพื่อพาผู้ขับ คนโดยสาร หรือข้าวของเครื่องใช้ ไปยังจุดหมายปลายทาง ปัจจุบัน รถยนต์โดยโดยมากได้รับการออกแบบอย่างสลับซับซ้อนในทางวิศวกรรม และต่างๆนาๆชนิด ตามความเหมาะสมของการใช้งาน หรือใช้เพื่องานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิวัติอุตสาหกรรม ยานพาหนะของผู้คนในเวลานั้น ยังคงพึ่งพิงแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม ได้มีการปรับใช้ใช้แรงดันไอน้ำมาเคลื่อนตัวเป็นยวดยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งพาอาศัยแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ วิศวกรชาวเยอรมันได้ประดิษฐ์รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้สำเร็จลุล่วง โดยใช้โครงร่างแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ ก็แค่ได้เพิ่มวัสดุที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยนี้รถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องกลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์กลไกที่ใช้แรงงานเชื้อเพลิงในยุคแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล พยายามคิดค้นแรงงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนประสบความสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
ประเทศไทยเริ่มทำมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยรัชกาลที่ 5 โดยคนต่างประเทศเป็นคนนำเข้ามาในประเทศซึ่งได้รับความสนใจเป็นอย่างยิ่ง จนมาเดี๋ยวนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคนี้

อาจจะเป็นขั้นตอนที่ยุงยากสักหน่อย นั่นก็คือตรวจสอบระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการเช็คแบบง่ายๆ รถจอดอยู่กับที่ก็สามารถตรวจได้ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D และใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ ก็ถือว่าใช้ได้ หากถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงนั้นสูงมาก ตั้งแต่ 20,000 ถึงหลักแสนแล้วแต่รุ่นรถ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้สตาร์ทเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์เสียแล้ว

ต่อไปเช็คสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ให้เช็คอย่างถี่ถ้วนว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดตอนที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องแสดงขึ้นมาทั้งหมด และตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟต่างๆจะต้องดับหมด ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีปัญหา เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นหลายเงินแน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง ตรวจสอบตู้แอร์ดูว่ามีเสียงดังผิดปกติหรือเปล่า เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะ

ถ้าหากเช็คเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เรากำหนดไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่ดีอย่างแน่นอน หากจะให้ดี 100% ก็คงเป็นไปไม่ได้ ควรจะเช็คดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้มองข้อด้อยออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีไว้ใช้กัน

คุณประโยชน์ที่ผู้มุ่งหมายซื้อรถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจสนองความประสงค์ของตัวเองได้อย่างในทันทีนั้น เมื่อเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เสริมแรงโน้มน้าวในการซื้อหารถยนต์ เพราะว่าเอามาใช้งาน ใช้ท่องเที่ยว สามารถให้คำตอบแก่ผู้ขายรถยนต์ว่า คุณจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อรถยนต์ได้ในกี่วัน วันไหน

คุณประโยชน์ที่ผู้ต้องการขายรถยนต์มือสองจะได้รับจากสินเชื่อรถมือสองได้แก่ เสริมแรงจูงใจในการขายรถยนต์ได้คล่อง เพราะมีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้แคชเชียร์เช็คจากสถาบันการเงิน สั่งจ่ายในนามคนระบุกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีเงื่อนไข ว่า จะจำเป็นต้องทำการโอนรถยนต์ให้เสร็จและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้สำรวจสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจำหน่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือกรรมสิทธิ์รถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกราวๆ 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

ด้วยเหตุนั้นหลังจากที่เราได้เจอรถที่มุ่งหมายจากผู้จำหน่ายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านตัวแทนหรือผ่านเต้นท์พึงจะที่จะเลือกสินเชื่อสำหรับรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบบริบูรณ์และแน่นอนพร้อมกับสามารถบ่งบอกถึงเวลาในการรับเงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจ่ายเงินกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่โครงสร้างส่วนหลังนี้ไม่สำคัญเท่าด้านหน้า ถ้าจะลองเปรียบเทียบตัวรถกับโครงสร้างของคน ก็คงจะเปรียบได้กับกระดูกที่เป็นส่วนสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น หากขาเกิดอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินแล้วไม่ปกติ เป็นต้น ซึ่งก็เหมือนกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว เมื่อเบรกอย่างทันทีรถก็อาจหมุนได้ หรือขณะขับขี่ผ่านถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

โครงสร้างของรถมือสองนั้น บางส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางอย่างที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่สลับซับซ้อนมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน อย่างบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนอะไหล่ใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู ก็จะไม่นิยมเปลี่ยนกัน เพราะขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของส่วนนั้นที่จะด้อยลงหลังจากได้รับการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงต้องดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด

ต่อจากตรวจสภาพตัวถังภายนอก ก็มาเป็นเรื่องของสภาพสีรถ ให้ดูว่าสภาพของสีทุกด้านของตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม บ้างหรือไม่ เนื่องจากการทำสีในแต่ละส่วนนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว ถ้าต้องทำสีมากหลายๆจุด คิดดูแล้วค่าทำสีจะแพงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองหลายเงิน